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2026年 第48卷 第7期    刊出日期:2026-07-25

    源荷预测与智能感知
    基于TimesNet的多源特征融合非侵入式负荷监测
    刘兴杰, 王晨, 梁英, 薄天利
    2026, 48(7):  1-12.  doi:10.3969/j.issn.2097-0706.2026.07.001
    摘要 ( 35 )   HTML ( 2 )   PDF (2747KB) ( 8 )  
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    针对当前非侵入式负荷监测(NILM)模型过度依赖电器自身功率特征,导致复杂环境条件下监测精度受限的问题,提出了一种基于TimesNet与注意力机制的多源特征融合NILM模型——TAMF,通过引入温度、湿度及风速等非电气量环境因素,改善因单一功率特征依赖所造成的误差影响。首先,利用TimesNet模型适配负荷功率序列固有的多周期性特点,通过快速傅里叶变换将一维功率序列转化为二维张量,并借助Inception网络的多分支卷积结构提取总负荷数据的上下文关系与多尺度周期性特征,获得更贴合电器实际运行特点的功率特征;其次,考虑到环境特征相较功率特征存在明显的局部短期波动模式,采用参数量更少、计算复杂度更低的一维卷积神经网络提取温度、湿度、风速等环境序列中的局部时序特征;随后,针对功率序列与环境序列在时序模式及量纲上的异构性,引入多头自注意力机制,通过并行多头计算实现功率特征与环境特征的深度融合,挖掘两类多源异构特征间的潜在关联与交互关系,提升目标电器的负荷识别精度。选用加拿大温哥华的AMPds2数据集为主要试验数据集,英国伦敦的UK-DALE数据集用于跨数据集泛化能力验证,将TAMF模型与组合优化(CO)、因子隐马尔可夫模型(FHMM)2种传统方法及序列到点(Seq2point)、门控循环单元(GRU)、基于Transformer的双向编码器(BERT)、Transformer等4种深度学习模型对比。结果表明:TAMF模型在两个数据集上的平均绝对误差和均方根误差均优于全部6种对比模型,其中在AMPds2数据集上,平均绝对误差与均方根误差较对比模型最优者分别下降了17.27%和4.73%;在UK-DALE数据集上分别下降了14.02%和6.51%,且对电热泵、电冰箱等环境敏感型电器的识别精度提升尤为显著。此外,消融试验进一步证实,特征融合网络与环境特征提取网络的协同作用是提升模型整体性能的关键环节,二者与功率特征提取网络形成互补关系。综上所述,引入环境因素并实现多源特征深度融合,能够有效改善单一电气量特征依赖导致的识别误差,提升整体负荷识别精度,验证了该模型在数据分布与特征维度存在差异的复杂场景下依然具备出色的负荷监测能力与泛化能力,可为提升非侵入式负荷监测性能、支撑城市居民家庭用电行为分析及智能电网用户侧低成本负荷感知提供切实可行的新思路。

    基于模态分解与混合神经网络的短期光伏功率预测
    王超萌, 马刚, 马健, 孙师奇
    2026, 48(7):  13-23.  doi:10.3969/j.issn.2097-0706.2026.07.002
    摘要 ( 28 )   HTML ( 3 )   PDF (2011KB) ( 7 )  
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    因光伏功率数据受气象因素影响带来的强波动性与随机性,现有单一预测模型普遍存在精度不足、泛用性差的短板,为解决这一问题,构建了一种融合改进的自适应噪声完备集合经验模态分解(ICEEMDAN)与混合神经网络(长短期记忆网络(LSTM)-自适应稀疏Transformer(ASTransformer))架构的短期光伏出力预测框架(ICEEMDAN-LSTM-ASTransformer)。根据各气象因素(辐照度、漫射、温度、相对湿度、风速)与光伏功率的皮尔逊相关系数,从中筛选出与光伏功率关联度最高的核心输入特征;采用ICEEMDAN,对非平稳的光伏历史时序数据做降噪降维处理,把原始复杂序列拆解成多个特征更平稳的本征模态分量和残差分量;搭建带有自适应稀疏注意力机制的光伏发电混合预测模型(LSTM-ASTransformer),其中LSTM精准提取局部时序关联特征,ASTransformer高效捕捉序列里的跨周期依赖关系,通过双分支自适应融合的稀疏注意力机制筛除无关冗余特征,搭配优化后的特征细化前馈网络进一步挖掘有效信息,把所有子分量的预测结果反向叠加得到最终的光伏功率预测值。采用中国江苏省某光伏场站2019 —2020年的真实数据进行模型性能验证,结果表明:在不同天气条件下,ICEEMDAN-LSTM-ASTransformer的预测精度和稳定性均明显优于对照模型,其中晴天天气下对比Crossformer模型,其平均绝对误差和均方根误差分别降低了22.76%和7.09%,雨天天气下对比TimesNet模型,其平均绝对误差和均方根误差分别下降22.15%和31.92%,多云天气下对比Crossformer模型,其平均绝对误差和均方根误差分别降低了10.03%和8.96%,具有良好的预测效果。ICEEMDAN-LSTM-ASTransformer集成多模型优势,可多方面提升预测精度,优化预测效率。

    基于深度学习的光伏功率预测技术
    张永宁, 任晓颖, 张飞, 张志勇, 武洁
    2026, 48(7):  24-32.  doi:10.3969/j.issn.2097-0706.2026.07.003
    摘要 ( 27 )   HTML ( 1 )   PDF (1874KB) ( 3 )  
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    随着全球能源结构向清洁低碳转型,光伏发电作为重要的可再生能源形式,其装机容量持续快速增长。然而,光伏发电出力受气象环境因素影响显著,呈现出强烈的波动性、随机性及非平稳性特征,对电网的稳定调度与安全运行构成了严峻挑战。准确的光伏功率预测是解决这一问题、实现光伏电力高效消纳的关键技术。为系统梳理该领域的研究进展并指明未来方向,综述了基于深度学习的光伏功率预测技术。分析了影响光伏功率输出的核心气象因素,包括太阳辐照度、环境温度、风速及天气类型,并阐述了光伏预测在时间尺度、空间尺度及建模方式上的分类体系。重点探讨了多种深度学习模型在光伏功率预测中的应用原理与效能。其中,卷积神经网络(CNN)及其时序变体时间卷积网络(TCN)擅长提取数据的局部特征并处理长期依赖;循环神经网络(RNN)及其改进型长短期记忆网络(LSTM)、门控循环单元(GRU)和双向LSTM(BiLSTM)在捕捉时间序列的动态规律方面表现优异;此外,基于自注意力机制的Transformer模型及用于数据增强的生成对抗网络(GAN)也展现出巨大的应用潜力。针对单一模型存在的局限性,进一步综述了组合预测模型与优化策略。通过引入变分模态分解(VMD)进行信号预处理,或利用模式蛙跳算法(SFLA)、粒子群优化(PSO)等智能算法优化模型超参数,能显著提升预测精度与模型鲁棒性。未来研究应致力于开发更贴合光伏数据特性的专用深度学习架构,并深入探索高效的数据预处理技术,以应对实际工程中数据缺失与异常的干扰,从而推动光伏发电在新型电力系统中的高质量发展。

    基于CFD风场模拟反演的六盘山微地形定量分级
    马素萍, 刘兴杰, 梁英, 薄天利
    2026, 48(7):  33-44.  doi:10.3969/j.issn.2097-0706.2026.07.004
    摘要 ( 18 )   HTML ( 1 )   PDF (12457KB) ( 2 )  
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    微地形会显著影响风速、温度等要素的分布。微地形等级不同,其气象放大或屏蔽作用存在差异,导致区域输电线路覆冰、风偏、倒塔等灾害风险呈现显著差异。传统仅依靠地形形态的定性微地形分类无法满足电网精细化防灾设计需求。为实现灾害精准防控、保护输变电线路的安全,建立一种与气象响应相挂钩的微地形定量分级方法。以宁夏六盘山地区为例,提出一种基于风速变异特征反演微地形等级的定量框架。提取61 852组地形数据输入数字高程模型;结合主成分分析(PCA)与K-means聚类,将区域微地形划分为垭口型、地形抬升型、高山分水岭型3类。基于典型微地形分类结果,利用多元回归分析建立坡度、高程与局地风速之间的耦合关系模型(决定系数=0.987,显著性水平p<0.01),从统计上验证微地形对风速的控制作用。通过方差膨胀因子、残差正态性诊断消除多重共线性,验证模型可靠性。在此基础上,采用计算流体力学(CFD)的高分辨率风场数值模拟,提取复杂地形下的风速空间变异特征。结合相关规范,拟定了4级风速分类标准,并将其映射至微地形单元,实现从风速响应到地形等级的初步划分。CFD仿真清晰揭示出垭口狭管效应是山区线路极端风冰灾害的核心诱因,湍流强度可直观反映微地形气流扰动程度。融合风速分级结果与地形参数间的量化关系,构建了一个包含明确参数范围的微地形程度等级划分框架。该等级划分框架研究可为山区输电线路冰区划分、路径优化及工程风荷载评估提供定量依据,并为同类区域的微地形灾害风险差异化防控提供方法参考。但研究存在区域局限性,跨区域需重新标定地形-风速回归关系、调整CFD边界条件与分级阈值,后续可开展多山地野外观测验证模型泛化能力。

    电力系统智能化与控制
    基于BFAN加速的分布式多目标海星算法在新型电力系统经济调度中的应用
    杨涛, 殷林飞
    2026, 48(7):  45-56.  doi:10.3969/j.issn.2097-0706.2026.07.005
    摘要 ( 17 )   HTML ( 1 )   PDF (2584KB) ( 4 )  
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    针对高比例可再生能源接入导致新型电力系统经济调度优化难度剧增,以及传统启发式算法普遍存在计算效率低、易陷入局部最优等瓶颈问题,提出了一种基于分叉融合注意力网络(BFAN)加速的分布式多目标海星优化算法(BFAN-DMOSFOA),旨在保障系统稳定运行的同时实现经济性与环保性的协同优化。首先,构建了包含发电成本、二氧化碳排放及二氧化硫排放最小化的多目标优化模型,并采用分布式框架将系统划分为多个自治区域,以解决集中式方法存在的单点故障与隐私泄露风险;其次,设计了BFAN,该网络融合了门控循环单元(GRU)的时序特征提取能力与自注意力机制的全局关联捕捉能力,用于精准预测种群演化趋势;最后,将BFAN嵌入分布式多目标海星优化算法(DMOSFOA)的迭代过程中,形成”运行决策-模拟评估”两阶段混合优化机制,利用训练好的BFAN在特定迭代区间内直接预测并生成高质量解,替代部分随机搜索过程,从而大幅加速算法收敛。在IEEE 118节点和1436节点两个电力系统上的仿真试验结果表明,所提BFAN-DMOSFOA算法在解集质量与计算效率上均显著优于离散多目标灰狼优化算法(DMOGWO)、离散多目标黏菌优化算法(DMOSMA)、离散多目标鲸鱼优化算法(DMOWOA)、基于深度神经网络加速的DMOSFOA(DNN-DMOSFOA)及未加速的DMOSFOA等对比算法。在解集质量方面,BFAN-DMOSFOA算法在两个试验中贡献的全局第一前沿非支配解占比分别高达52.58%和78.28%,占据绝对主导地位;其帕累托解集到理想点的平均欧氏距离在两个试验中分别为0.322 7和0.652 8,均为所有算法中最优,证明了其卓越的收敛精度。在计算效率方面,BFAN-DMOSFOA算法相较各对比算法均展现出显著的运行速度优势,在规模更大的1436节点系统中同样保持了强大的可扩展性。BFAN-DMOSFOA算法不仅通过分布式框架保障了数据隐私与系统鲁棒性,更通过BFAN网络实现了对优化过程的智能加速,在显著提升求解速度的同时,保证了帕累托最优解集的高质量与均匀分布。研究证实,该方法能够高效适配大规模、多约束的复杂调度场景,为新型电力系统的实时、经济、环保调度提供了强有力的技术支撑和可行的解决方案。

    数据驱动下计及DG不确定性的配电网动态重构
    沈舒雨, 沈世斌, 徐东亮
    2026, 48(7):  57-67.  doi:10.3969/j.issn.2097-0706.2026.07.006
    摘要 ( 19 )   HTML ( 2 )   PDF (5593KB) ( 2 )  
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    随着分布式电源(DG)在配电网中的广泛应用,其出力的随机性及负荷波动给系统安全经济运行带来了严重的不确定性挑战。传统的重构方法在应对复杂时变工况时普遍存在计算效率低下、难以满足实时调控需求等瓶颈问题。为此,提出了一种数据驱动下计及DG不确定性的配电网动态重构方法,旨在实现主动配电网的毫秒级智能控制。采用“离线复杂优化-在线极速决策”的解耦框架:在离线阶段,利用拉丁超立方抽样生成涵盖多重不确定性的运行场景,并通过改进的遗传算法对海量场景进行寻优,以最小化系统日总网络损耗为目标,求取满足多种物理约束的全局最优重构开关组合,构建高质量的“状态-最优拓扑”映射数据集;在在线阶段,构建基于“宽-窄”型结构的深度神经网络决策模型,精准内化场景特征与最优开关策略间的非线性映射规律。在IEEE 33节点标准配电系统上的仿真结果表明,所提模型单次在线决策仅需0.012 s,较传统算法性能显著提升,满足实时响应要求;同时,相比于固定网络拓扑,该方法平均每日可大幅节约电能损耗1 163.9 kW·h,降损率达36.9%,并将全天最低节点电压标幺值从0.899显著提升至0.958,有效避免了局部电压越限;在光伏出力骤变等极端工况下,模型决策损耗与理论最优解的偏差不超过0.25%,展现出卓越的鲁棒性。所提方法通过深度学习成功跨越了计算复杂度与实时决策间的鸿沟,为含高度不确定性DG的主动配电网提供了极具工程应用前景的实时智能调控解决方案。

    基于DDPG算法的V2G用户特征识别及定价策略
    李明扬, 包金龙
    2026, 48(7):  68-73.  doi:10.3969/j.issn.2097-0706.2026.07.007
    摘要 ( 22 )   HTML ( 3 )   PDF (2722KB) ( 11 )  
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    分布式光伏等可再生能源的大规模并网以及电动汽车数量的快速增长导致电力系统运行面临的不确定性问题日趋明显。随着电动汽车入网(V2G)技术的逐步发展和推广,计及V2G策略的电动汽车充放电站运行优化逐步受到关注。然而电动汽车用户群体的充放电行为是大量个体用户行为特征的聚合,常难以准确获知用户的充放电偏好并据此优化制定V2G回购电价。针对此问题,对电动汽车充放电站与分布式光伏、区域负荷聚合的虚拟电厂(VPP),构建了一种考虑车网互动的优化调度模型,以VPP综合效益最大化为目标,计及电动汽车充放电功率与新能源发电出力等约束。考虑到大量电动汽车用户个体的充放电行为及分布式光伏发电的出力特性难以精确建模,采用基于强化学习的交互式优化调度方法进行求解,并对比分析了若干常用深度强化学习算法的求解性能。进一步,提出了一种电动汽车用户行为特征的识别方法,并在此基础上建立了充放电站运营商对用户V2G放电的定价策略。采用放电荷电阈值与放电差价阈值两个参数,分别描述电动汽车用户对续航里程的焦虑程度和对放电收益的经济性偏好,并提出了辨识这些阈值的系统化流程。将辨识所得阈值引入VPP优化调度模型,提出了电动汽车充放电站中V2G放电电价的定价策略。基于深度确定性策略梯度(DDPG)算法,通过若干典型场景下的仿真算例对电动汽车用户充放电行为的荷电阈值、差价阈值等特征参数进行识别,进而优化充放电站的V2G电价。算例结果表明,电动汽车用户行为的特征差异对VPP总效益具有显著影响,所提出V2G定价策略能更好地兼顾电动汽车用户的响应意愿与系统经济性,显著提升VPP的整体运行效益。

    储能规划配置
    基于模型预测控制的绝热压缩空气储能优化研究
    陈浩文, 韩自奋, 刘克权, 董海鹰
    2026, 48(7):  77-87.  doi:10.3969/j.issn.2097-0706.2026.07.008
    摘要 ( 20 )   HTML ( 2 )   PDF (1974KB) ( 2 )  
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    针对绝热压缩空气储能系统在并网功率调度与自动发电控制调频指令跟踪中存在响应速度要求高、压力温度耦合强、运行安全约束多等问题,提出一种考虑多重运行约束的非线性模型预测控制(NMPC)功率跟踪策略。构建包含压缩机、透平机、储气室、储热系统和换热器等主要部件的动态模型,选取储气室压力、储气室温度和储热罐温度作为状态变量,以空气质量流量作为统一控制输入,建立适用于滚动优化的离散状态空间预测模型。以并网功率跟踪精度和控制输入平滑度为主要优化目标,综合考虑储气室压力、温度、质量流量和输入变化率等安全运行约束,构建压缩空气储能功率跟踪NMPC控制器,并引入终端压力代价和压力约束松弛变量以提高复杂工况下优化问题的可行性和储能状态调节能力。在求解实现方面,利用符号建模与自动微分工具构建非线性优化问题,并采用内点法求解器进行滚动优化求解。参考实际压缩空气储能电站设计参数,在Matlab中搭建仿真模型,并通过阶跃功率、爬坡功率和自动发电控制指令跟踪场景验证所提方法的有效性。结果表明,与传统比例-积分-微分控制相比,所提NMPC策略能够显著降低功率跟踪误差,改善动态响应性能,并在压力、温度及执行器约束范围内保持系统稳定运行,为绝热压缩空气储能系统参与电网调频与灵活调控提供可靠的控制方案。

    基于自适应多模态的构网型飞轮储能系统的稳定控制
    孙广宇, 孙俊杰, 戈阳阳, 胡姝博, 张潇桐, 王晨怡
    2026, 48(7):  88-97.  doi:10.3969/j.issn.2097-0706.2026.07.009
    摘要 ( 18 )   HTML ( 1 )   PDF (2958KB) ( 5 )  
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    随着高比例新能源的接入,电力系统呈现出惯量水平下降和阻尼能力减弱的特性。引入先进的储能技术有助于解决上述问题,提升电力系统的消纳能力并保障系统安全稳定运行。飞轮储能作为一种新型物理储能技术,在电力系统的构网运行中应用前景广阔。然而,构网型飞轮储能在复杂扰动工况下易出现机电耦合振荡的问题。因此,围绕构网型飞轮储能系统的动态建模、扰动稳定性分析与振荡抑制控制开展研究,提出了一种基于自适应多模态的构网型飞轮储能系统的稳定控制方法。综合考虑飞轮储能单元、永磁同步电机、网侧变流器及虚拟同步发电机控制环节,建立构网型飞轮储能系统的机电耦合动态模型,并分析飞轮转速、电磁转矩、有功功率、电网频率与输出电压之间的动态关系。构建系统扰动小信号模型,采用特征值分析与根轨迹法研究虚拟转动惯量、虚拟阻尼等关键控制参数对系统主导振荡模态、动态响应速度及稳定裕度的影响规律,并结合时域仿真分析系统在电压跌落、频率阶跃和短路故障等典型扰动下的飞轮转速、电磁转矩及并网电气量响应特性。在此基础上,提出一种自适应多模态振荡抑制策略,通过实时监测系统关键运行状态,在线辨识次同步与超同步振荡模态的频率及阻尼特征,并根据辨识结果动态调整虚拟阻尼及相关控制参数,实现对多频段振荡分量的协同抑制。经过Matlab/Simulink仿真验证了所提自适应多模态振荡抑制策略的有效性,能显著降低超调量,加快振荡衰减,增强系统的阻尼特性与稳定裕度。仿真结果证明,基于自适应多模态的构网型飞轮储能系统的稳定控制具有良好的理论研究意义和工程应用前景。

    提升新能源承载力的电网需求响应与储能配置协同优化方案
    欧圣, 蒋锐琳, 张钰, 韩自奋, 宋关羽, 董海鹰
    2026, 48(7):  98-109.  doi:10.3969/j.issn.2097-0706.2026.07.010
    摘要 ( 18 )   HTML ( 1 )   PDF (2034KB) ( 3 )  
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    新能源的快速发展给电网的安全稳定运行和区域电网的新能源承载能力带来挑战。在保证供电可靠性的前提下,提出综合考虑需求响应与储能优化配置的新能源承载能力提高方案。采用Copula理论和K-means聚类算法生成风光出力典型场景,构建基于价格型激励的需求响应模型,并通过价格信号优化负荷曲线。其次,构建考虑经济性和稳定性的储能双层优化模型,上层以储能投资成本最小为目标优化储能容量、下层以系统综合运行成本最低为目标开展联合调度,以失负荷概率(LOLP)为约束评估电网的最大新能源承载能力,通过配置储能优化装机容量,提升新能源的承载能力。依托电力系统分析综合程序(PSASP)开展潮流计算,量化储能接入对节点电压的影响,对区域电网进行安全性校验。以甘肃某区域电网为例,设置有无考虑需求响应两类情景对能源系统进行仿真。仿真结果表明,需求响应优化后,同等承载力下储能配置容量由5 090 MW降至4 320 MW,储能投资成本减少11.01亿元;配置4 320 MW储能可将新能源装机占比由74.0% 提升至83.3%;储能接入后关键节点电压越限概率显著下降,节点电压标幺值稳定维持在0.95~1.05;但新能源占比超88.9%后,储能投资成本快速攀升,经济性大幅衰减。分时电价驱动的需求响应可平滑负荷曲线、降低储能配置需求;储能与需求响应协同能从源荷储协同提升电网调节能力,有效提高新能源承载力、降低失负荷风险。二者联合可抑制节点电压波动,改善电网稳态安全水平,该优化方案可为新能源富集区域储能规划提供参考。